主動隔振技術是什么?
隔振有被動隔振和主動隔振的區(qū)別。采用被動隔振,加彈簧或阻尼就可以,自行車的車坐上都有;但彈簧有共振頻點,隔振水平也一般,不能滿足高指標要求的隔振。而根據(jù)微重力科學實驗的要求,要做到隔離1Hz以下的振動;而且要達到0.0001g以下的水平(地面的重力是1g,汽車路面振動一般小于0.1g),才能獲得更好的微重力環(huán)境水平,實現(xiàn)更理想的科學研究成果。在這種情況下,我們的科研人員開始研發(fā)主動隔振技術。
那么這項技術的原理和裝置構成是什么呢?
主動隔振系統(tǒng)由定子和浮子兩部分構成,利用磁懸浮主動控制技術,使浮子和定子非接觸,從而隔離來自飛船平臺的振動??刂破魍ㄟ^加速度計感知浮子加速度的變化,通過位置敏感器感知定子浮子相對位置的變化,并計算反饋電流,驅動電磁激勵器,形成閉環(huán)控制。主動隔振裝置由主體和電控箱兩臺單機構成,非牛頓引力驗證裝置安裝在主體的浮子上,通過屏蔽罩封閉。